數(shù)控自動鋸的工作原理是什么？

數(shù)控自動鋸主要用于鋸切碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、高合金剛、特殊合金鋼和不銹鋼、耐酸鋼等各種合金及金屬材料。具有自動化程度高、材料損耗低等特點(diǎn)?？蛇M(jìn)行機(jī)件的鍛壓、切割，主要用于家具行業(yè)、鋼材切割行業(yè)。那么數(shù)控自動鋸的工作原理是什么呢？下面就跟隨科鼎數(shù)控小編一起來看看吧！

數(shù)控自動鋸根據(jù)結(jié)構(gòu)分為臥式帶鋸床、立式帶鋸床，臥式又分為剪刀式、雙立柱、單立柱式帶鋸床；立式可分為滑車與滑臺帶鋸床；根據(jù)使用操作分為手動型、自動型；根據(jù)使用控制器的自動化程度可分為手動型，半自動型，全自動型，自動型又分為PLC邏輯控制(數(shù)控）與行程開關(guān)式控制等；根據(jù)切割角度要求分為角度鋸床（能鋸切角度0~45度）無角度即90度垂直切割。

數(shù)控自動鋸的工作原理：

液壓傳動系統(tǒng)由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓回路，在電氣控制下完成鋸梁的升降，工件的夾緊。通過調(diào)速閥可實行進(jìn)給速度的無級調(diào)速，達(dá)到對不同材質(zhì)工件的鋸切需要。電氣控制系統(tǒng)由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開關(guān)、電磁鐵等組成的控制回路，用來控制鋸條的回轉(zhuǎn)、鋸梁的升降、工件的夾緊等，使之按一定的工作程序來實現(xiàn)正常切削循環(huán)。

潤滑系統(tǒng)開車前須按機(jī)床潤滑部位（鋼絲刷軸、蝸輪箱、主動軸承座、蝸桿軸承、升降油缸上下軸、活動虎鉗滑動面夾緊絲桿）要求加油。蝸輪箱內(nèi)的蝸輪、蝸桿采用30號機(jī)油油浴潤滑，由蝸輪箱上部的油塞孔注入，箱仙面?zhèn)溆杏蜆?biāo)，當(dāng)鋸梁位于較低位置時，油面應(yīng)位于油標(biāo)的上、下限之間。試用一個月后應(yīng)換油，以后每隔3－6個月?lián)Q油1次，蝸輪箱下部設(shè)有放油塞。

鋸條傳動安裝在蝸輪箱上的電動機(jī)通過皮帶輪，三角膠帶驅(qū)動蝸輪箱內(nèi)的蝸桿和蝸輪，帶動主動輪旋轉(zhuǎn)，再驅(qū)動繞在主動\被動輪緣上的鋸條進(jìn)行切削回轉(zhuǎn)運(yùn)動。鋸條進(jìn)給運(yùn)動由升降油缸和調(diào)速閥組成的液壓循環(huán)系統(tǒng)，控制鋸梁下降速度從而控制鋸條的進(jìn)給（無級調(diào)速）運(yùn)動。鋸刷旋轉(zhuǎn)在鋸條出屑的地方，并隨著鋸條走鋸的方向旋轉(zhuǎn)，并由冷卻泵供冷卻液清洗，清理鋸齒上的切屑。冷卻液在底座的右側(cè)冷卻切削液箱里，由水泵直接驅(qū)動供冷卻液。

按緊停（停止）按鈕，順時針方向旋轉(zhuǎn)，油泵電機(jī)工作，齒輪泵工作，油液經(jīng)過濾網(wǎng)進(jìn)入管路，調(diào)節(jié)溢流閥使系統(tǒng)工作壓力達(dá)要求。反之按鈕向內(nèi)壓，所有電機(jī)停止工作。工件夾緊按鉗緊按鈕，電磁閥工作，液壓油進(jìn)入夾油缸左邊，右邊液壓油回油箱，左鉗向工件夾緊。

鋸梁下降按工作按鉗，液壓油通過電磁閥進(jìn)入升降油缸有桿腔；無桿腔液壓油通過電磁閥，單向調(diào)速閥回油箱。鋸梁快降按下降按鈕，液壓通過電磁閥工作，油進(jìn)入升降油缸有桿腔，無桿腔油通過電磁閥回油箱。鋸梁上升按上升按鈕，液壓油通過電磁閥進(jìn)入升降油缸的無桿腔；有桿腔油經(jīng)過電磁閥回油箱。工件松開按鉗松按鈕，液壓油通過電磁閥進(jìn)入夾緊油缸右邊；左邊液壓油能過電磁閥回油箱，左鉗口向左運(yùn)動工件松開。

系統(tǒng)的模擬輸入輸出模塊，使鋸削過程的監(jiān)控具有廣泛的意義，如：鋸床只要增加鋸條變形的反饋，即可對鋸削速度進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整。增加伺服閥，即可對鋸削過程的速度和位置控制進(jìn)行優(yōu)化。系統(tǒng)的管理功能使材料和工件的管理更方便。系統(tǒng)的中文界面和實時的圖形狀態(tài)顯示，使操作更友好更直觀。

科鼎數(shù)控是一家專注于數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)與銷售的企業(yè),公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：軌道交通行業(yè)、模具制造業(yè)、鋁型材深加工業(yè)、新能源汽車鋁配件行業(yè)、醫(yī)用器械行業(yè)、電子產(chǎn)品制作等等行業(yè)。12年專注于鋁型材數(shù)控加工設(shè)備研制，軍工技術(shù)背景，30余位技術(shù)人員傾力研制，打造優(yōu)品質(zhì)數(shù)控設(shè)備。